物流大手のSBSホールディングス（HD）は10年以内にトラック運転手の3割を外国人にする。外国人が最長5年働ける「特定技能」の制度を活用し、主にインドネシアから1800人を採用する。ヤマト運輸など業界大手も採用に乗り出しており、人手不足が深刻な物流業界において外国人頼みが強まっている。

SBSHDはまず年内にインドネシアに自動車学校を設ける。講師を現地に派遣し、日本の交通ルールや日本語を教える。…(以下有料版で，残り1058文字) 


日本経済新聞　2025年7月2日 18:00 (2025年7月2日 18:56更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC209UK0Q5A520C2000000/

ガチで物流インフラ崩壊しそうで草も生えない

インドネシア人が日本の住宅街を4トントラックで爆走する未来

事故起きたら誰が責任取るんだ？教育した日本側か？本人か？会社か？

「安く雇えるから外国人」ってやつ、本当に日本人が納得すると思ってんのか？

給料上げたら日本人が戻ってくるだけの話だろ

事故られたら目も当てられん

物流は生活の根幹だぞ？

今後「外国人ドライバーが事故」ってワード、めちゃくちゃ出てきそう

運転職ってミスが命取りなのに、日本語不自由な人に任せるって正気か？

まーた外国人頼みの末路が始まるのか…

結局は安さ重視で安全軽視ってのが透けて見えるよなぁ

物流業界全体がやばいな

労働環境改善せずに外国人頼みって結局場当たり的すぎるわ

田舎の狭い道とか複雑な交差点とか、外国人に運転させるのはリスク高すぎるよな

SBSは人手不足に悩み過ぎて外国人採用以外の選択肢がないのか

もう物流業界は崩壊寸前だな。根本から変えないと無理

インドネシアで育成してる間にどんどん労働環境変えたほうがよくね？

日本語できない運転手とか事故率どうなるか想像できるよな

安全第一っていうなら給料上げて休み増やせや

インドネシア人も来てみたら地獄かもしれんがな

外国人頼みだけじゃなくて全体のシステム変えないとどうしようもないわ

外国人頼みは短期的な解決策でしかない。根本的な待遇改善が先だろ

現場の声聞かずに上だけが外国人頼みで押し切ってる感が半端ない

インドネシアに自動車学校設立して日本語教育って、効果出るのにどんだけ時間かかるんだよ

現場の過酷さ知ってる奴はとても外国人に任せられないと思うぞ

事故ったら全て会社の責任だから、ちゃんと教育してくれよな

日本の物流は早急に働き方改革しないとほんとに終わるで

外国人に頼らざるを得ない現状をどうにかしろって話だわな