日本による植民地時代に徴用され労働を強いられた韓国人被害者の遺族合わせて１０人が日本製鉄に損害賠償を求めた訴訟の判決が２６日、ソウル中央地裁であり、地裁は日本製鉄に計約１億２０００万ウォン（約１３４０万円）の賠償支払いを命じた。


2024.07.26 20:07
https://jp.yna.co.kr/view/AJP20240726002800882

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【東京新聞】 韓国徴用工、熊谷組が逆転敗訴　控訴審で１億ウォン支払い命令 ［6/21］ [仮面ウニダー★]
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韓国国会は２５日の本会議で、日本政府に対し、新潟県の「佐渡島の金山」の世界文化遺産登録推進の撤回と、世界文化遺産に登録済みの「明治日本の産業革命遺産」（長崎など８県）を巡る国連教育科学文化機関（ユネスコ）勧告の履行を
要求する決議案を採択した。 決議案は出席議員２２５人全員が賛成して可決された。


全文は以下ソ
2024.07.25 19:50
https://jp.yna.co.kr/view/AJP20240725003900882

※関連スレ
佐渡金山を世界遺産に推薦したユネスコ元事務局長の日本人「徴用被害に関する正直な説明を」[7/22] [ばーど★]
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https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1721533896/

電気自動車（EV）の販売が伸びる中国市場で、ガソリン車中心の日系自動車メーカーが生産能力の削減に動いている。ホンダは25日、中国で工場の閉鎖や休止を進める方針を表明した。日産自動車も既に江蘇省の工場を閉鎖するなど、日本勢の苦戦は鮮明だ。

ホンダは中国にある7工場のうち、年5万台の生産能力を持つ広東省広州市の1工場を10月に閉鎖する。11月には湖北省武漢市の年24万台の生産能力がある工場を休止する。一方、年内には中国で新たにEVの2工場が稼働する予定だ。ガソリン車からEVに生産をシフトして、EV市場の成長の取り込みを図る。

中国の新車販売台数では、日本勢の劣勢ぶりが目立つ。トヨタ自動車、ホンダ、日産の今年1～6月期の販売台数は前年同期比で5.4%～21.5%減った。販売台数の減少を受けて、日産は6月に江蘇省常州市の工場を閉鎖した。三菱自動車は中国市場から撤退を決めた。

日本勢の不振は、部材を供給…


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朝日新聞　2024年7月25日 18時26分
https://www.asahi.com/articles/ASS7T3101S7TULFA00VM.html?iref=pc_international_top

■他ソース
ホンダ、中国で生産能力を初めて削減
https://www.oita-press.co.jp/1002000000/2024/07/25/NP2024072501000473

第３３回パリオリンピック（五輪）の開幕を控えて、韓国誠信（ソンシン）女子大学の徐?徳（ソ・ギョンドク）教授が国際オリンピック委員会（ＩＯＣ）に日本の旭日旗応援の制止を要請するメールを送ったと２５日、明らかにした。

【写真】東京五輪自転車競技の時登場した旭日旗


全文は以下ソ　
中央日報日本語版
https://news.yahoo.co.jp/articles/495220123dc9b899774523d38411a0e59ea23201